2468

Rijksinpassingsplan CO2-opslag Barendrecht

CO2-opslag in Barendrecht.

Hoofdpunten uit het advies

De ministers van Economische Zaken en VROM willen een rijksinpassingsplan maken voor ondergrondse CO2-opslag in Barendrecht.
Hiervoor heeft Shell als initiatiefnemer voor de milieuvergunning eerder een project-m.e.r.-procedure doorlopen. Dit MER was al bedoeld als plan-MER voor de bestemmingsplanherziening. Sinds 1 maart 2009 is echter de rijkscoördinatieregeling van toepassing op dit project, waardoor een rijksinpassingsplan moet worden gemaakt. Hiervoor is nu een plan-MER opgesteld.

De Commissie heeft in haar advies over reikwijdte en detailniveau van het plan-MER aangegeven dat zij zich kan vinden in de aanpak die is voorgesteld in de notitie Voornemen Project CO2-opslag Barendrecht.

De locatieonderbouwing zal bestaan uit:

  • een motivering van de selectiecriteria
  • een toets van alle Nederlandse gasvelden aan deze selectiecriteria.

Vanuit milieuoogpunt worden de relevante criteria (externe veiligheid en geologie) gehanteerd voor de onderbouwing van de locatiekeuze. Vanuit milieuoogpunt wordt met bovenstaande aanpak een volledig locatieonderzoek uitgevoerd voor dit specifieke rijksinpassingsplan.

De Commissie vraagt aandacht voor de milieueffecten van de nieuwe ontwikkelingen nabij Barendrecht. Het gaat om de vaststelling van de provinciale Ecologische Hoofdstructuur en het plan van het Rotterdams Havenbedrijf om een integrale leidingvoorziening te realiseren langs de A15, waar de CO2-transportleiding in opgenomen kan worden.

[De bijlage met namen van insprekers is op verzoek van één van hen, om privacy-redenen, verwijderd uit het advies]
 

Samenstelling van de laatste werkgroep

drs. Diederik Bel

ir. Robert (Rob) Geerts

dr. Robert Hack

prof. ir. van der Vuurst de Vries

voorzitter

drs. Lambert Verheijen

werkgroepsecretaris

mr. drs. Marjan Poortinga

Projectinformatie

Bevoegd gezag

Ministerie van Economische Zaken en Klimaat, Ministerie van Infrastructuur en Milieu

Initiatiefnemer

Ministerie van Economische Zaken en Klimaat, Ministerie van Infrastructuur en Milieu

Laatste advies uitgebracht op

21 oktober 2010