Vaststelling van de gewijzigde aanwijzing voor de periode tot en met 2002 wanneer de vijfde baan in gebruik zal zijn genomen. Wijziging van de aanwijzing is nodig omdat sedert de vaststelling van de vorige aanwijzing een aantal overschrijdingen van de daarin opgenomen geluidszones zijn geconstateerd. Het doel van de aanwijzing is het creëren van een nieuwe tijdelijke 35 Ke-zone en een nieuwe tijdelijke LAeq-zone voor het vierbanenstelsel van Schiphol binnen de randvoorwaarden van de PKB Schiphol en Omgeving van 1995.
Hoofdpunten uit het advies
Zie project 334.
