Herinrichting N270 West (Helmond-Walsberg)

Hoofdpunten uit het advies

Voorlopig toetsingsadvies
Het rapport beschrijft goed welke milieueffecten optreden bij wijzigingen aan de weg. Zo zijn er negatieve effecten op beschermde diersoorten, het natuurnetwerk, het landschap, de ruimtelijke kwaliteit, archeologie en mogelijk trillinghinder. Het rapport gaat uit van één manier om de projectdoelen te realiseren, terwijl er mogelijk andere opties zijn met minder kosten en milieueffecten. De Commissie adviseert om die opties te onderzoeken. Laat in het milieueffectrapport zien welke winst die opties opleveren voor milieu en natuur ten opzichte van het huidige ontwerp.
Tenslotte adviseert de Commissie om in het milieueffectrapport te kijken naar de optelsom van milieueffecten, inclusief een nieuwe locatie voor grootschalige detailhandel ten noorden van de gemeente Deurne. Door de optelsom te presenteren, wordt duidelijk hoe beide projecten samen de doorstroming, verkeersveiligheid, leefbaarheid en andere milieueffecten in het gebied zullen beïnvloeden.
De provincie heeft aangegeven dat zij het rapport zal aanvullen en de Commissie daarna opnieuw om advies vraagt.

Advies reikwijdte en detailniveau
Om de doorstroming, verkeersveiligheid en leefbaarheid te verbeteren, wil de provincie Noord-Brabant de N270 tussen Helmond en Walsberg, bij Deurne, aanpassen. Mogelijke oplossingen die worden onderzocht gaan uit van het verbreden naar 2x2 rijstroken, of bevatten een ruimtereservering voor een eventuele toekomstige verbreding. Voordat de provincie hierover besluit, worden de milieugevolgen onderzocht in een milieueffectrapport.
Werk in het milieueffectrapport, naast oplossingen die uitgaan van wegverbreding, ook oplossingen uit met de huidige 2x1 rijstroken, adviseert de Commissie. Kijk bijvoorbeeld in hoeverre de doorstroming verbetert met ongelijkvloerse kruisingen. En onderzoek of de verkeersveiligheid verbetert met betere handhaving van maximumsnelheid, inhaalbeperkingen en minder landbouwverkeer. Laat in het milieueffectrapport zien welke winst dit oplevert voor de leefbaarheid en de natuur ten opzichte van oplossingen die uitgaan van wegverbreding.