De gemeente Amsterdam wil de Zuidas verder ontwikkelen met woningen, kantoren en diverse voorzieningen.
Hoofdpunten uit het advies
De Commissie voor de m.e.r. beschouwt de volgende punten als essentiële informatie in het milieueffectrapport:
- een beschrijving van de duurzaamheidsambities, vertaald in concrete doelstellingen. Toets de alternatieven en varianten daaraan;
- een beschrijving van de verkeersaspecten van alle modaliteiten met aandacht voor:
- de effecten op geluidsbelasting en luchtkwaliteit;
- de verkeersafwikkeling van en naar het plangebied;
- parkeercapaciteit voor auto en fiets;
- verkeersveiligheid.
- een beschrijving van het lokale woon- en leefmilieu in relatie tot de stedelijke verdichting;
- inzicht in de consequenties die de realisatie van het dok naar verwachting zal hebben op de voorgenomen activiteit;
- inzicht in de fasering van de ontwikkelingen en op welke wijze rekening zal worden gehouden met tijdelijke milieueffecten.
De Commissie voor de m.e.r. heeft het milieueffectrapport (MER) getoetst. Zij is van oordeel dat de essentiële informatie aanwezig is om het milieubelang een volwaardige rol te laten spelen bij de besluitvorming. De belangrijkste nadelige milieueffecten hangen samen met verkeersaspecten. In het MER is dan ook de meeste aandacht uitgegaan naar verkeersafwikkeling, geluid en luchtkwaliteit. De overige milieuaspecten zijn op een lager veelal indicatief detailniveau beschreven. In het MER is helder aangeven dat zonder maatregelen ongeveer 30% van de gebruikers van nieuwe geluidsgevoelige bestemmingen zoals woningen en scholen, ernstig gehinderd worden door verkeersgeluid. De ligging van het plangebied direct aan de A10 is daar debet aan. Het MER laat duidelijk zien dat maatregelen de hinder fors kunnen beperken.
