De voorgenomen activiteit betreft de aanleg van de Zuidwestelijke Randweg Den Haag (N211/N54) in de gemeente Wateringen. Het gaat om een 2 × 2 strooks autoweg met een ont werpsnelheid van 80 km/uur. De tracébesluiten voor de N211 en N54 zijn zonder m.e.r. genomen, omdat destijds werd aangenomen dat de activiteit niet m.e.r.-plichtig was. Conform de EG-richtlijn milieueffectrapportage is de activiteit echter wel m.e.r.-plichtig. De m.e.r.-plicht geldt hier de vaststelling van het bestemmingsplan. De reikwijdte van de alternatieven was daardoor echter beperkt.
Hoofdpunten uit het advies
In april 1993 werd het MER ingediend bij het bevoegd gezag. Na overleg tussen de initiatiefnemer en de gemeente Wateringen is een nieuwe keuzemogelijkheid, de zogeheten 'tussenvariant' ontwikkeld. Deze tussenvariant bevat elementen van het meest milieuvriendelijke alternatief.
Informatie over deze variant is in een aanvullende notitie op het MER opgenomen. De tussenvariant werd daarna in plaats van de voorgenomen activiteit opgenomen in het ontwerp-bestemmingsplan.
