De gemeente Apeldoorn wil het gebied Spoorzone Oost transformeren naar een stedelijk woongebied met ruimte voor onderwijs en bedrijvigheid. Spoorzone Oost bestaat uit drie deelgebieden en ligt in de oostelijke rand van de binnenstad. Het plan is om in Veldhuis 600 woningen te realiseren en op het Remise Park 500 woningen. Op Kavel-Zuid komt ruimte voor werk- en maatschappelijke functies. Voordat de gemeenteraad besluit over het omgevingsplan, zijn de milieugevolgen onderzocht in een milieueffectrapport.
Hoofdpunten uit het advies
Toetsingsadvies
Het milieurapport presenteert goede milieu-informatie, maar op onderdelen is nog aanvulling nodig. Zo ontbreekt onder andere breed onderzoek naar de verschillende mogelijkheden om het gebied vanuit milieuoogmerk anders in te vullen en in te richten. De Commissie adviseert daarom voor deelgebieden extra onderzoek te doen. Dit is belangrijk om een goede afweging te kunnen maken voor de gevolgen van alternatieve ontwikkelingsrichtingen voor milieu en leefomgeving.
Verder is het nodig om op verschillende milieuonderdelen meer en specifiekere informatie te geven. Zo ontbreekt bijvoorbeeld inzicht in de kans op ernstige hinder door geluidhinder van weg- en spoorverkeer.
De Commissie adviseert daarom om eerst het milieueffectrapport aan te vullen en daarna pas een besluit te nemen over Spoorzone Oost.
Advies reikwijdte en detailniveau
De gemeente heeft in haar Omgevingsvisie ambities en doelen vastgesteld voor Apeldoorn. Denk daarbij aan ambities voor klimaat en duurzaamheid, een gezonde leefomgeving en veel ruimte voor groen en water. De Commissie adviseert deze zo concreet mogelijk uit te werken en verschillende ontwikkelrichtingen voor Spoorzone Oost te onderzoeken en te vergelijken op milieugevolgen. Dit zorgt ervoor dat milieugevolgen van verschillende keuzes samenhangend met het bouw- en mobiliteitsprogramma in beeld zijn.
De ontwikkeling van de Spoorzone Oost zal gefaseerd plaatsvinden en vele jaren duren. Dit kan zorgen voor hinder bij nieuwe en bestaande bewoners. Bekijk wat de mogelijkheden zijn om geluidsoverlast, verkeersproblemen en stofhinder te minimaliseren.