Het ministerie van Infrastructuur en Milieu wilde een luchthavenbesluit opstellen voor de ontwikkeling van luchthaven Twente. Initiatiefnemer Area Development Twente (ADT) heeft daarvoor een aanvraag voor een luchthavenbesluit ingediend. De staatssecretaris vroeg de Commissie het milieueffectrapport bij het ontwerp luchthavenbesluit te toetsen.
Op 14 november 2014 heeft het ministerie de Commissie schriftelijk verzocht om het m.e.r. adviestraject te stoppen. Aanleiding hiervoor was het terugtrekken van de aanvraag voor een luchthavenbesluit door ADT en het stoppen van de procedure voor het luchthavenbesluit door het ministerie.
Hoofdpunten uit het advies
Adviesprocedure afgebroken
Op 28 mei 2014 bracht de Commissie een voorlopig toetsingsadvies uit over het rapport dat in maart ter inzage is gelegd met het ontwerp luchthavenbesluit. De Commissie adviseerde daarin een aanvulling op te stellen, omdat de essentiële milieu-informatie nog niet aanwezig was. Het ministerie heeft deze aanvulling in juli 2014 aan de Commissie voorgelegd ter toetsing. Vanwege het terugtrekken van de adviesaanvraag heeft de Commissie haar advies over de aanvulling niet uitgebracht en heeft zij het voorlopig advies omgezet in een definitief advies.
Toetsingsadvies
Het milieueffectrapport gaat uitgebreid in op de effecten van luchtvaart en beschrijft de gevolgen voor geluid, externe veiligheid en natuur. Het rapport is naar mening van de Commissie echter nog niet compleet. Zo moet informatie worden aangevuld over hinder en slaapverstoring door het vliegtuiggeluid buiten de wettelijke contouren. Het is ook onduidelijk of de uitlaatgassen van vliegtuigen en auto’s schade aan natuurgebieden veroorzaken.
Voor meer informatie: Platform Participatie
