Kanaalzone Gent-Terneuzen

De Vlaamse en Nederlandse overheid laten gezamenlijk een verkenning uitvoeren naar de maritieme toegang van het Kanaal Gent-Terneuzen. Deze verkenning moet leiden tot politieke besluitvorming over het vervolg. De verkenning bestaat uit 8 onderzoekspakketten, waaronder een "milieutoets".

Hoofdpunten uit het advies

In deze fase van de plan- en besluitvorming is nog geen m.e.r.-procedure aan de orde. De initiatiefnemers hebben echter de ambitie om de milieutoets zodanig uit te voeren dat deze voldoet aan de inhoudelijke vereisten van een plan-MER. De Commissie m.e.r. (Nederland) en de Dienst Mer (Vlaanderen) zijn gevraagd om te adviseren over de milieutoets.

De hoofdpunten van het advies van de Commissie zijn:

• inzicht in de afstemming tussen de onderdelen van de verkenning en de rol die de milieutoets daarin speelt;
• onderbouwde inperking van alternatieven, die zich van elkaar onderscheiden op milieuaspecten danwel waarvoor in de bestaande of toekomstige situatie knelpunten verwacht worden;
• inzicht in de directe en (met name) indirecte effecten;
• een korte en overzichtelijke samenvatting of slotbeschouwing, die snel inzicht biedt in de kritische milieueffecten die essentieel zijn voor de besluitvorming.

Bij "toetsing" van de milieutoets heeft de Commissie aangegeven dat deze voldoende informatie bevat voor de besluitvorming in deze (verkennende) fase. In de milieutoets is veel informatie opgenomen over de milieugevolgen van de verschillende alternatieven, deels ook al op een hoog detailniveau. Dit geeft volgens de Commissie voldoende inzicht in de risico’s en de aandachtspunten waarmee rekening moet worden gehouden bij de besluitvorming in deze fase. Bij eventuele vervolgstappen zal voor de gekozen alternatieven wel een meer gedetailleerde en beter onderbouwde effectbeoordeling nodig zijn. Zo zijn er nog veel onzekerheden en zijn de (indirecte) effecten op de woon- en leefomgeving nog niet gedetailleerd in beeld gebracht.