Het Ministerie van Verkeer en Waterstaat wil de doorstroming verbeteren op de achterland-verbinding A2
capaciteitsverruiming op de rijksweg A2 tussen Holendrecht en Oudenrijn
Hoofdpunten uit het advies
Op de rijksweg A2 staan dagelijks files. Daarom is in 1995 al besloten de A2 tussen Utrecht en Amsterdam te verbreden (bekend als het CAU-besluit). Ondanks deze capaciteitsuitbreiding zal het druk blijven op de A2. Daarom is in de Trajectnota/MER A2 Holendrecht-Oudenrijn bestudeerd of in de toekomst capaciteitsverruiming noodzakelijk is om een goede doorstroming te garanderen. In de Trajectnota/MER staan vier alternatieven beschreven. Het gaat om oplossingen door verbreding van de weg en door een betere benutting van de weg, zoals door de aanleg van spitsstroken. Bijzonder daarbij is dat voor geen van de alternatieven extra ruimte nodig is. De Commissie is in het toetsingsadvies van oordeel dat de essentiële informatie in het MER en de Aanvulling, te samen met de onderliggende rapporten aanwezig is.
