Het gaat om het voornemen de toegankelijkheid van de Maasvlakte te verbeteren voor de binnenscheepvaart. Hiertoe zal de Beerdam worden doorgegraven om een scheepvaartverbinding te maken tussen het Hartelkanaal en het Beerkanaal. Ook het creëren van een vrije doorvaartopening ter hoogte van de Rozenburgse sluis leidt tot een verbetering voor de scheepvaart en wordt als variant in deze m.e.r. betrokken.
Hoofdpunten uit het advies
De werkzaamheden beginnen in het najaar van 1993 met het aanleggen van de Hartelkering en zullen naar verwachting worden afgerond met het doorgraven van de Beerdam begin 1996.
