De provincie Utrecht wil een nieuwe ontsluiting vanuit Houten naar het autosnelwegennet mogelijk maken. De route waar op basis van het tot op heden uitgevoerd onderzoek de voorkeur naar uit gaat is het Rijsbruggerwegtracé. Voor de besluitvorming over het inpassingsplan wordt een m.e.r.-procedure doorlopen.
Hoofdpunten uit het advies
Toetsingsadvies
Het MER toont aan dat op basis van nieuwe verkeersinformatie het Rijsbruggerwegtracé het meeste probleemoplossend vermogen heeft ten opzichte van de Meerpaalvariant. De milieugevolgen zijn voor beide alternatieven niet onderscheidend. Andere onderzochte alternatieven zijn onvoldoende probleemoplossend.
Uit het MER komt duidelijk naar voren dat een oostelijke tracévariant van de Rijsbruggerwegtracé minder negatieve milieugevolgen heeft dan een westelijke variant of een combinatie van een oostelijke en westelijke variant.
Richtlijnenadvies
De Commissie vraagt om in het MER te toetsen of alternatieven die eerder in de onderzoeken voor A12 SALTO zijn afgevallen nog steeds onvoldoende perspectief bieden om de problemen op te lossen. Daarnaast vraagt de Commissie de alternatieven te vergelijken op basis van probleemoplossend vermogen en doelbereik en de effecten van de meest kansrijke alternatieven te beschrijven.
Jurisprudentie over dit project.
