De provincie Brabant wil de bereikbaarheid van de zogenoemde Noordoostcorridor in Zuidoostvleugel BrabantStad verbeteren als onderdeel van de integrale ontwikkeling van dit gebied. Voorgesteld wordt de bereikbaarheid te verbeteren via opwaardering van de N279 tussen Veghel en Asten, en de aanleg van een nieuwe oost-westverbinding tussen de N279 en de A58.
Hoofdpunten uit het advies
Toetsing
Dit MER is getoetst als project 2491 (Structuurvisie Brainport Oost). De ontwikkelingen die in dit MER worden behandeld, zijn samen met die uit het MER 'MEROS' (project 1832) integraal verwerkt in de structuurvisie voor het betrokken gebied.
Aanvullend advies over reikwijdte en detailniveau
Op basis van de ontvangen inspraakreacties heeft de Commissie haar eerdere advies voor reikwijdte en detailniveau, d.d. 19 oktober 2009, aangepast en aangevuld.
Advies over reikwijdte en detailniveau
Voor het volwaardig meewegen van het milieubelang in de besluitvorming moet het MER in ieder geval onderstaande informatie bevatten:
- Een analyse van de knelpunten en ambities op het gebied van bereikbaarheid, woon- en leefmilieu (inclusief recreatie), landschap- en cultuurhistorie, bodem, water en natuur. Beschrijf de belangrijkste dilemma’s en afwegingen die hieruit volgen, en welke keuzen mogelijk zijn.
- Een integrale gebiedsvisie over de ontwikkelingsrichting van de Noordoostcorridor als onderdeel van Zuidoostvleugel BrabantStad.
- Een uitwerking van alternatieven voor de Noordoostcorridor op basis van de Zevensprong van Verdaas.
- Een vergelijking van de alternatieven op doelbereik en milieu- en natuureffecten op korte en lange termijn, en op verschillende ruimtelijke schaalniveaus.
- Mede op basis van bovenstaande vergelijking een onderbouwing van het gekozen alternatief.
